Syyskuusta lähtien SCFI-indeksi on laskenut viikko viikolta, ja kaikki neljä valtameren linjaa ovat pudonneet, joista länsilinja ja eurooppalainen linja ovat pudonneet alle 3000 dollarin tason, ja tavaravolyymit Aasiassa ovat kaikki laskeneet.
Teollisuusanalyytikot huomautti, että maailmanlaajuinen inflaatio, rahapolitiikan kiristyminen, mikä johtaa kansainvälisen liikenteen kysynnän jäädyttämiseen, rahtihinnat tarkistetaan alaspäin odotetaan, mutta lasku on suurempi kuin markkinoiden odotukset.
Rahtihintojen vakauttamiseksi varustamot käyttävät nyt kahta tapaa pelastaa itsensä.He ovat omaksuneet "kolmen vähennyspolitiikan" vähentämällä huomattavasti alusten määrää, vähentämällä kapasiteettia ja hidastaen vauhtia.On jo olemassa suuria laivaliittoja, jotka pumppaavat laivoja itse, ja laivojen määrä Yhdysvaltain ja Espanjan välisellä linjalla on vähentynyt viikoittaisesta yhdestä kahteen viikossa.Täytäntöönpano sisäinen "punainen kirjain hallinta", mieluummin leikata hintoja napata tavaroita, ei menetä rahaa kuljettaa tavaroita bottom line, jotta voidaan säilyttää markkinaosuus ja asiakassuhteet.
Postitusaika: 22.10.2022